主题：【原创】浅谈铁路的“垄断”与市场化 -- 忘情
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从现在火车站卖票就可以看出一点。即使是目前情况下，各站优先卖本局车票，非得卖光才肯卖外局的。宁愿火车站人满为患，却让外局车空荡荡地开出。
如果分割成几块，这种条块分割，恶性竞争会更厉害。互相不买帐，各自在自己的地盘里卡别人，内耗严重，怕对旅客并不是什么福音。
举个例子说，货主要装车发货，可车一到外局，人家就可以让你的车到编组场待个十天半个月不理你，因为要优先保证本局的运输。你货主找谁去？你用谁的货车找谁去呀。货车所在局也郁闷，这车到了别人地面就不归我指挥了，你找我，我找谁去呀。
如此一来，运输效率将大打折扣。对于本来就运力紧张的中国铁路，怕是雪上加霜。
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压缩 3 层
🙂波音 737-600 说是卖个五千万美元，折人民币 蚂蚁不爱搬家 字48 2008-12-07 11:24:16
🙂铁路能不能像电信那样分割 翰泽 字148 2008-12-06 05:55:36
🙂那效率最低限度也要下降到世界平均水平吧 那就是降7成 思考得人 字46 2008-12-07 09:02:48
🙂如果被分割，个人预料是灾难性后果
🙂分割可以把块变条 春困秋乏 字120 2008-12-07 22:41:08
🙂那么，这个大的运营公司不是又垄断了？ 忘情 字76 2008-12-08 01:38:08
🙂我不反对铁路垄断 1 春困秋乏 字914 2008-12-08 02:52:40
🙂你看奥凯航空为什么停运了。 孤山子 字108 2008-12-08 04:32:29