主题：【原创】混合动力汽车之路（一） -- 波波粥

也有麻烦。

按照我比较旧的对电池的认识，电池里面的电量的衡量，一直是有问题的，特别是在电池相对满的很大的区间内，电池里面究竟有多少电，是一个无法精确测量的概念。这样就给更换电池这个买卖行为带来了麻烦。客户要是不能精确知道买了多少电，那还有多少人愿意买呢？不清楚这方面技术是否有进步。

另外还有一个问题：一次需要换多少个电池呢？按照普通锂离子电池每公斤存储160Wh的容量，按照每百公里10kWh的耗电量，要一次开出100公里（很难再短了），需要更换的电池重量是62.5公斤。虽然现在加油一次也是加几十公斤，不过液体毕竟方便很多。更换六十几公斤的固体，要麻烦很多了。当然这个是可以解决的。