主题：保时捷如是说：GT-R这颗葡萄很酸。（修改版） -- karman

在美国, 就Infiniti和Acura来说, 手册规定每X英里换油, 每Y英里做其它保养, 每Z英里做另外保养. 如果X和Y及Z不重叠, 则只换油, 过滤器, 冷却液, 挡风清洁液, 查胎压, 内外洗车, 几十美刀. 以前不需等, 交车后开一辆4S店的车(I30或TL)接着去上班. 现在不行了.

如果是Y或Z, 项目多些(包括X), 贵些, 比如30000/60000/90000英里保养一般$300左右. 如果保养过程中技师发现其它问题, 4S店就会来电话, 讲明情况, 问你修不修(另加钱), 你作决定.

我们的G20和MDX都是这样做的. 你可以去普通Garage做, 有些可自己做. 我们不懂车, 又懒, 所以采取这种方式.

BMW不一样, 首先在全保4年/5万英里(发动机之类)基础上又加了4年/5万英里保养保证. 在此范围内, 换油, brake等免费. 这都由BMW车载电脑决定, 不是按英里数硬性规定. 比如BMW建议15000英里(或一年)换机油, 但车载电脑根据车的行驶狀态(车型, 司机的开车方式, 路面情况, 气候)动态决定, 司机可查看电脑显示. 如电脑显示18000英里换机油, 你15000英里去BMW中心要求免费换机油是不行的(一年以内). 网上很多讨论说BMW定15000英里是给自己省钱, 许多人自己提前换, 或自己交钱让BMW中心换($100左右). 我一个朋友按BMW电脑显示做, 六七年开下来没问题. 参加BMW新车主clinic时, 一位先生告诉我他是在18000英里时第一次换的油. 参加clinic时他都快开30000英里了, 小子真能跑. BMW车换一付闸就800上千, 二类检查(类似Acura 60000英里保养)就近二千. 4年/5万英里保养保证是管用的, 也是我决定买BMW 128i Coupe而不买其它欧洲车的重要因素(Volvo也刚推出了3年/3.6万英里保养保证). 保养保证和全保一样可以延长. 有几种方式, 从BMW中心买, 各2000美刀左右, 延长到6年/9万英里, 考虑到欧洲车可靠性差, 廷值的.

总而言之, 养一辆BMW是比日本车贵. 许多人去独立的BMW专修店(不属于BMW4S店网), 据说那儿的技师也很懂BMW车, 收费便宜些, 但车主要真懂车, 有关系, 以防被骗. 人说一生中要开一辆BMW, 我这是摸石头过河, 走一步看一步, 真不行, 就再开日本车. 不过说实在的, 比之BMW, G20的方向盘太松夸了. 目前我才开了5000英里(去欧洲取车开了3000), 还没有保养实例, 主要是听/读/看来的情况.