主题:【原创】农村包围城市-中国电动汽车普及战略 -- 波波粥
国外还有很多厂网不分的,国内基本上是厂网分家,经济性自然就是各算各的了,对电厂不经济、并不意味着对电网也不经济,反之亦然。
在目前辅助服务收费体系没有建立的情况下,低谷低价、高峰高价,调峰和你所说的机组低效运行的费用都是电厂自己负担的,结算电费主要还是看有功电量,所以影响的是电厂的经营情况。现在推行上大压小,调节性能差,煤耗高的老机组就是淘汰的对象,不能适应这种市场环境的话,赶快卖掉发电权走人啦!
关于核电调节的问题,有个基本概念需要普及,机组出力调整有幅度和速率两个指标,在幅度是有这个能力的话,即使速率再慢也是可调的,只要能保证完成电厂年电量计划。再说老是不调的话,等到真正因为安全原因需要调节时,谁能保证机组能够可靠调整啊?汽轮机组的每月都要做一次调门试验,看看调节性能如何。
抽蓄电站的问题,泵的效率低,但是有价差政策在,并不意味着经营就差。而修建抽水蓄能电站的地理条件不具备的问题,你忽略了大区域电网的作用,电网大的一个好处就是可以备用共享和错峰用电,内蒙不能建并不意味着山东、河北不能建,何况我国可以修建抽蓄电站的资源还有很多没有开发。
我国推行峰谷电价和负荷侧管理的起源主要是为了缓解高峰时段缺电的问题,填谷是第二位的。
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🙂晚上充电好处多多,电网欢迎着呢 1 hansens 字451 2008-12-19 22:01:51
🙂没有那么玄的 长街看海 字321 2008-12-28 05:13:41
🙂为什么用这两个手段?就是因为机组调整符合不经济。 hansens 字1125 2008-12-28 16:32:47
🙂看来我们谈论的情况主要是在国内了
🙂不知所云,懒得和你讲 hansens 字0 2008-12-28 18:39:23
🙂大体上没错,但还是要定量分析 乃力 字78 2008-12-19 22:10:45
🙂没危机以前很多地方都是凌晨、上午、晚间三峰的 长街看海 字18 2008-12-28 05:17:33
🙂电网运行角度看,感觉中国比美国好一些 乃力 字216 2008-12-28 21:14:54