主题：请思考得人兄一看 -- 二懒

一是当时根本不存在市场，还计划着呢（这里不是为沈图开脱，他的问题不是我可以说清楚的）。民航后来大发展，是谁也没有预料到的。

二是要放在改革开放的大背景下，许多项目都为此让路下马了。

三是尽管Y10可以利用国内技术生产出来，但是要发展很难了。这么说您可能觉得我武断，其实在当时，邓判断20年内不会打仗，全国所有的注意力集中到经济建设上来。那么，举国造飞机的体制就维持不下去了。而我国的工业基础实在太薄弱了，犹如思考得人兄和我探讨时的举例说的，Y10就象是我国工业技术的细细的尖端了，发展缺乏后劲支撑。无论是材料还是工艺，标准和管理，需要下工夫的地方太多了。另外，资金是是个大问题。在做AE-100项目的时候，我们内部当时作过预测，财务的平衡点大概是110架产量，这个还是静态的。当时是逼着民航表态的，预测到2010年，中国会有100多架的需求（具体记不清了，好象是180吧），加上新加坡等，总共会有200多架的需求。