五千年(敝帚自珍)

主题:春运,一年一次的盛宴 -- 吴承骏

共:💬71 🌺24
全看分页树展 · 主题
家园 春运,一年一次的盛宴

也不知道该不该发到这里(老铁:找打,回新兵营再训三个月!),给管理员添麻烦了。

春运又开始了,票还是那么难买,实名制还是遥遥无期,又有不少铁路部门的人出来辩解,现节录一段具有代表性的言论:

一旦火车票实施实名制将带来很大麻烦,一是售票速度降低,二是旅客通行时间将成倍延长。”南京站负责人表示。“实名”就要像机票一样,把旅客的信息打在火车票上,售票员要负责检查旅客的证件、将信息录入系统,看上去很简单,但是铁路和航空、公路不一样,同一个方向不只一趟车,发车点、到点、卧铺、座票等信息,旅客要买一张票常常要问好长时间,“现在卖一张票的时间已经很长了,再加两项工作,特别是在春运期间,旅客排队等候的时间会在目前的基础上增加不少。”同时,进站检票,需要一一核对,这在大容量的铁路客流中将很难实现。南京火车站平时日均发送旅客4.5万人次,周末、各个长假超过6万。40天的春运翻倍涨,达到10万人次,最高峰达到14万,每天到处人山人海,时时刻刻都有旅客来车站,列车停车时间最短2分钟,最长8分钟,要在2分钟内把一节车厢300人放进去,还要核对身份证,这一点在操作上基本没有可行性。就算是增加人手,如果上下车检票时间再延长,人流在短时间内无法输送,带来的结果就是车站爆棚,引发安全事故。

乍一看,好像有理,仔细一琢磨,就感觉到不对劲了。二代身份证不是有芯片吗?读取应该很快吧,就是手工录入,造个中国人名字的字库,技术上也应该不太难。还有网络售票呢。再说2分钟让300人上车的话纯粹就是忽悠,我看到去年的杭州、今年的广州都是广场上搭了棚子,凭票提前1~2小时进站候车,根本不存在这个问题,就算不在广场上搭棚子,也可以在进候车室的时候检票啊,上车时检票员看看车次对不对,别上错车就可以了。

说实话,实名制购票能否解决购票难我是心存疑虑的,算算账就可以了。今年铁路发送旅客1.88亿人次,假如有两成的票经过倒手,每张票加价10元就是:1.88亿张×0.2×10元/张=3.76亿,如果以平均加价30元计,就是11.28亿,一个月时间分11亿多(实际数字估计更多),不是盛宴是什么?

有人建议在售票环节加强监督,我认为不可取,环节越多越复杂,分享的人就越多,就像前两年调楼市,最终都会转嫁到消费者头上。

还有人归咎于票贩子,我认为票贩子之于铁路部门的关系,就如同黑社会之于公检法,房地产开发商之于地方政府。

我感觉治本之道还是让农民兄弟可以在本地安居乐业,至少可以多几个三角可以选择,减少这种不正常的人口迁徙的规模,从这又引出另一个话题,现在铁路部门打算加大运力建设,如果过几年,到珠三角、长三角打工的人大大减少,富余的运力怎么办?火车都半上座率空跑吗?亏损怎么办?

全看分页树展 · 主题


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河