主题：【YY无极限】DIY中国大运 -- 晨枫

“1971年2月,斯奈克玛从两家美国公司那里得到谅解备忘录的草稿。经过仔细研究这两种方案,斯奈克玛认为GE在技术转让及工作份额方面提供的条件最好。同年3月,双方签订初步协议。现在称为CFM56（CF是GE民用风扇的英文缩写，M56是斯奈克玛第56个发动机项目，两者合在一起就成为CFM56）的这种发动机，以这两家公司之间完全平等的伙伴关系为基础。1971年11月,GE和斯奈克玛同意组成一家称为CFM国际的联合公司,主管研制和销售。对法国来说,CFM国际的成立比先前CF6的合作生产合同又前进一大步,使斯奈克玛通过共同研制能获得大量技术与商业经验。法国还认为GE虽有仅次于PW的必要信誉,但不大可能支配这种伙伴关系。法国政府为斯奈克玛提供研制资金,并且在第6个国家航空航天计划中列入对CFM56提供资金的项目。CFM56是围绕GEF101的"热核心"来设计的,当时F101是美国最先进的发动机。"热核心"是任何喷气式发动机的心脏,是发动机设计中最困难的部件。CFM5采用它可大大节省研制费用。为了起动项目，GE要将F101运到巴黎附近的斯奈克玛的工厂，在那里从两家公司来的工程师们将装配和试验第一台全尺寸发动机。”

至于F101和F110的关系很清楚，不用多说了。

所以说CFM56和F110的关系是兄弟不是父子。