主题：【原创】闲谈铁路（续12）也来说说春运 -- 海豚马

　　有些留票是合理的。

　　最合理的算是旅行社，车站不给旅行社留票，这旅行社就得关门。

　　政府要留票也是有理由的，你总不能让政府部门有紧急事出差时买不到票吧。实际上领导们并不与咱小民争票，顶多处级以上就可以坐软卧、飞机，谁跟咱小民来挤硬座啊？

　　有些部门机关还是重点，比如公安刑警要到外地去办案，是不是买不到票就不去了？

　　实际上能让车站同意留票的部门都有响当当的正当理由，车站也没法驳回。

　　许多时候给各部门留下的票额不会全部用完，正常情况下，这些没用完的票额在过了一定的点后会拿到窗口卖出，这就是有时先买买不到而到快开车时反而能买到的原因。但有的部门不这样做，它把没用完的票额倒给票贩子谋利。所以现在经常会在车站见到调查车票的来源，象从这些留票额得到的加价（订票费）不超过规定就是合“法”的，超过规定就算倒票，车站可处罚犯规的订票部门。可惜现在旅客大多不配合，骂起黄牛来主要矛头对着铁路，但铁路需要你配合查黄牛时又不干了。这与骂警察抓小偷不力而需要你配合抓小偷时又不干的人一样。