五千年(敝帚自珍)

主题:集思广益:春运火车票该怎么卖? -- 老马丁

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家园 班次周转时间才是最重要的效率保障

下客 变为 下客 上客 产生的停靠空转时间 本身就会造成运力减少

实际上 30%的逆向团聚 运力会比现在反而略微紧张一些

逆向团聚至少要达到35%以上才能维持更优化的动态平衡

然而不要说35% 有15%都非常难

所以说这个很无奈

PS

在中国投入那万亿巨资把大量复线平行线路建完以前 或者收入大幅提高以前 指望增加逆向客流 根本没用

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