主题：【原创】学习驾驶手动车的体会 -- 梦回唐朝

个人感觉普通家用手挡车一挡换二档甚至二档换三档往往都还要在半联动保持一下（大概不到一秒的功夫）来同步转速，特别一换二的时候，如果一下子弹开而车不会顿挫就得看运气了……除非熟练到每次换挡的转速都一致，而不同的路况和不同的车型每次换挡时候的转速很可能是不一样的。

所以我觉得左脚是否悬空踩离合纯看个人感觉，无所谓对错，换到三档以上就基本上可以快速抬起左脚直接放旁边，也就无所谓脚跟是不是悬空了。

另外就是感觉现在的家用汽车制造工艺下，离合器没有那么娇贵，换挡的时候闷着那一两秒钟不会明显影响寿命。我在荷兰学的车，教练教每个学生不用手刹坡起的时候，专门会让感受抬离合刚好把车憋住不前进也不溜坡那个临界点，那车就是教练自己家用的，如果很毁离合的话他估计舍不得这么干。另外这边开车停小坡上等红灯的时候经常有人用离合憋住车往前动一点，松开滑下来然后又抬离合憋住往上挪一点，老兄看到怕是要很心痛他们的离合了吧。:D