主题：【原创】如火如荼的混合动力汽车（一） -- 波波粥

进入21世纪之后的8年，是中国汽车产业大发展的8年，在这8年里，中国汽车产业取得了长足的进步，其中自主品牌轿车也闯出了自己的一片天空，在中国的道路上，行驶的，不再是只有外国品牌的小汽车。但是，一个很有趣的现象是，在自主品牌的整车厂商迅速崛起的时候，汽车零部件产业却很少见到自主品牌的身影，反倒是外资企业在汽车零部件产业中大放异彩。纵观世界汽车强国如美，日，德，伴随着汽车产业的迅速发展，零部件领域内也诞生了各自的巨头，如德尔福，电装，西门子，博世等。但是在中国，我们却没有看到本土零部件厂商和整车厂商的同步发展，在自主品牌的轿车上，大量使用了合资企业，外资企业的子系统和关键零部件，例如BYD的F3上，就使用了三菱的发动机和JATCO的自动变速箱。

外链出处

大量使用外国零部件供应商带来了一个大问题：利润流失。自主品牌辛辛苦苦造一辆车，可是利润的相当大一部分却留在了这些零部件供应商/设计公司/咨询公司这里，在自主研发上，就进入了一个恶性循环：技术力量不足=》依赖外国系统供应商=》企业利润流失=》没有足够的力量投入自主开发。

今天，我们所面对的在混合动力汽车技术储备上的不足，很大一部分原因也是来自于这个恶性循环。