主题：tg这简直是光速啊。 -- songcla
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武汉的块头和地位摆在那呢，从哪方面郑州都没法比。客运专线就是针对有消费能力的省会大城市，武汉和郑州不是一个级别的。
河南需要的其实不是高速铁路，而是密密麻麻能把河南各县市农村连成一片的区域铁路。做这个区域铁路河南有先天性的优势，那就是大量的人口基本上是平均分布的，而且地处平原，没有什么大江大河，正适合发展铁路运输。
以前河南农村还有小火车的，不知道现在还有没有。相比于昂贵的高速公路（河南的高速公路很多，但是利用率很低），中原的农产品更需要发达的区域铁路。
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🙂就是在河北内部石家庄也不是老大。 1 变量不变 字68 2009-12-11 10:11:08
🙂很有趣，郑县和石家庄都是因铁路而兴 本因坊幻庵 字54 2009-04-02 21:13:45
🙂正太路的意义很大程度上在于煤炭运输，有了大秦之后 一个炸弹 字12 2009-12-11 03:02:40
🙂就客运专线来说，郑州是没法和武汉比的
🙂郑州本来就不是啥客运中心。是货运枢纽 rul 字80 2009-03-29 22:23:48
🙂提升合肥的中枢地位 ver 字26 2009-03-28 07:44:00
🙂合肥铁路本来很烂 1 小小楼 字161 2009-03-28 11:12:55
🙂看来井大的愿望能实现了 迷失于羁绊 字0 2009-03-28 07:42:26