主题：【原创】与CRH1动车售后服务人员一席谈 -- 忘情

飞机修理是非常严格的。机械师所做的工作的每个步骤，都是根据飞机制造公司的维护修理手册干的，不允许发明创造新方法、新材料。每一步都是要写在例行/非例行工作单上的，工作者，检验者签字盖章。某些重要工作，甚至要两个检验员检查签字。在严格的制度下，没有工作者敢胡干，没有检验员敢闭着眼睛签字。

飞机有时候也会带故障飞行，比如有一个咖啡壶不工作了，过站时一个马桶被卫生巾堵塞了……，您不会觉得这会给您的旅行带来生命危险吧？飞机放行有个最低设备清单MEL,飞机能不能飞要根据MEL。达不到MEL的最低要求，放行人员不敢让飞机走，飞行员不敢飞。飞机可以放心的坐，中大奖的机会太小。