主题：【原创】客运公司的那些事(一) -- 忘情
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其实我觉得，如果真正是一家自负盈亏，以盈利为最大化目标的公司，客运出身的人领导技术口的，没有什么不妥的。
技术口的再重要，也不过是成本中心，是后台支持部门。
真正的利润中心和直接面对客户的，是客运部门。客运搞的好坏，直接影响到收入，进而影响到公司的利润。
节流毕竟有限，开源才是更重要。
去看看大外企的大老板（恩，特别是快速消费品这类和火车一样直接面向普通大众的公司），从广义的销售岗位出来的比例绝对比从内部IT支持部门或者其他支持性部门出来的比例来的高。
只能说，铁路的公司制不过是一张皮。。。而不是真正的公司制了。。
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🙂是的，我就是这么认为的 忘情 字46 2009-04-30 03:48:08
🙂沙发吗 大黑狼 字0 2009-04-29 02:58:05
🙂好文章！接着上呀！回头补花 请我吃饭 字0 2009-04-29 02:48:44
🙂看来国企作风积重难返啊
🙂你错了，你没搞清楚 8 忘情 字710 2009-04-29 03:23:48
🙂中国铁路是以盈利为最大化目标吗？ 1 acxp 字53 2009-04-28 09:38:22
🙂呵呵.你说的也是.中国铁路(客运)有很大部分是福利的.. 1 红霄帐底 字38 2009-04-28 14:24:31
🙂你这打脸水平很高.花之. 红霄帐底 字139 2009-04-28 09:14:54