主题：【原创】客运公司的那些事(一) -- 忘情

另外，楼主所在地区客运车辆矛盾这么大，真是没有想到！

我是车站的，客运真的是不比业务凭关系，所以混子太多。当年进车站，错选了客运。其实车站客运基层职工和站检关系还是不错的。客运主要是对人，就是不按规章做事情，也不一定会出事，所以一定要“灵活”，业务不好也不影响升迁。所以客运干部真的是“人有多大胆，地有多大产”。不象行车、车辆系统，外行领导不了。车站客运口上去的领导从来不敢去运转查岗，偶尔到行车室，也是“你们干你们的活，没事没事”。可是客运就惨了，甭管懂不懂《客规》《管规》《细则》这些基本规章，都能找你的毛病。

铁路工人是一家，车机工电辆绝对应该互助互谅。

另外，在铁道论坛有人又拿中华之星说事，没有和你打招呼就把宝文转贴过去，只注明西西河，不知道是否妥当。转贴目的在于提供不同的声音，让大家自己分析。因为我向来认为任何事情都有其多面性。