主题:杭洲车祸中被忘掉的 -- 渔樵山人
本来讨论的是行人不守交通规则对机动车的影响,你却纠缠到小车和公交的冲突上去了。
实际上在马路上随便穿行的行人不止对私人小车影响,也对公共汽车产生干扰。象上海的机动车交通事故,绝大多数不是私车撞人,而是公共汽车撞人,其次还有出租车撞人,而非机动车交通事故(自行车、助动车撞人,致人死亡或残废的)数量更是机动车的几倍。
北京机动车机动车2007年三百万辆,这种数据你也好意思拿出来。首先针对庞大人口基数这个数字显得如何渺小不谈,这三百万辆里面有都少时公共汽车、电车、出租车、集卡、土方车、送货车、政府公务车?
德国人小车使用率不高?要是德国公共汽车2-5分钟一班,郊区通勤火车趟趟都能达到50%的上座率,高速公路上只有集卡和公司车,这我就相信了。另外德国的电车、公共汽车高峰晚点、脱班也是很正常的事情,毕竟他们也有交通堵塞。
这里无关立场。我开车,但我也是个徒步和自行车爱好者,上海市区的很多街道、郊区的很多村落,我都是徒步去的。而且我还是个公交爱好者,我小时候的志向是当个火车或电车司机,要是你想聊个上海公交方面的话题我可以陪你一整天。但在上海真要做个电车司机是很难的,其它因素不说,撞个自行车、行人是三天两头的事情。
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🙂我可没说“没看到人”,标准怎么定义我不是说了么, 夜月空山 字1033 2009-05-26 08:47:04
🙂弃本逐末 雷声 字2699 2009-05-26 14:04:05
🙂舍本逐末?你看看堵车里面小车占多少?别回避问题 夜月空山 字1244 2009-05-26 21:04:11
🙂是谁在回避问题?
🙂单纯寒一下“淮海西路白天没有几个人” 故园湾里 字75 2009-05-26 05:15:47
🙂交大徐汇校区那边的,怎么了?我就住那附近 夜月空山 字125 2009-05-26 06:57:50
🙂我曾经在银星皇冠实习过 1 故园湾里 字608 2009-05-26 07:57:52
🙂可能我们对淮海西路的印象差异也跟淮海西路封路有关 夜月空山 字172 2009-05-26 08:21:25