五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】日本政府开什么车? -- 萨苏

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家园 因为你用“标题党”+“眼球党”的技术手段

你列举的日本“公车”数据,统计标准统计口径和中国不同,但是又隐隐约约把两者相比,给了很多人很大的想象空间。

不管主观上如何,客观上就是如此。

这种标准不同的类比是不准确、也没有太大意义的。比如说,很多机关单位都有自己的职工通勤车,在机关后勤保障社会化改革以前,全部都计入“公车”的范畴,改革以后,有的单位就不算公车了,但是每天还在照常跑、干的还是同样的事情。

就算是日本的数据,你给得也不全。比如说,日本的警车算不算公车?各种市政工作车辆(垃圾车、洒水车、清洁车)呢?急救中心的救护车呢?在中国的绝大多数地方,这些车都被计入“公车”的范畴。

标准不同,范畴不同,数字对比虽然夸张,但是意义并不大。

中国的公车问题,真正造成了巨大社会负面影响的,其实是各级干部的专车。但是这个数据从来没有比较靠谱的统计,往往是被极大地夸张了的,经常有人故意用涵盖范围远远大于这个种类的“公车”统计数据,和它或直接、或隐晦地挂上了钩。

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