五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】闲聊火车站站台的高低(上) -- 忘情

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家园 这么一讲,明白了

日本JR的作用是以通勤和城际为主,加上日本比较小,火车的要求比较简单

新干线,比如东海道线这种黄金线,现在的价格跟飞机也差不多了,算是高档出行工具。

国内的线路,定位在客运,解决跨省之间的人员流动。

看来性质上完全不同,哪叫我们的汽车普及率太低呢

估计等动车这样的线多起来,盈利上来了,铁路的收益会提高很多

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