主题：【原创】水上飞龙 -- 晨枫

需要大量悬停和无地效起落，情况和跨海登陆完全不一样，跨海飞行之后，在地面起落，享有完全的地效。其他因素如没有备降场、恶劣气候等都是留安全系数的问题，不直接影响航程。

用米-24运兵然后就地支援的问题，米-26的典型运兵方式是4-6人的反坦克小组，这时米-24还有一定的燃油和挂弹能力做空中火力支援。运载更多的人的话，就一点余量也没有了，也就谈不上空中火力支援了。在阿富汗，米-24通常不运兵，为的就是尽量多装载弹药。台海作战强度高，这样的减量挂载怕是不行。还有一个问题：跨海飞行之后，米-24的空中活动能力只有最多1-2小时。即使是最乐观的估计，台海战斗也不可能在这个时间内结束，这些米-24事实上就要全体趴窝了，而且是趴在敌前。这个打法可不行。