主题：【原创】从911和《loose change》所想到的 -- 史文恭

被那震憾的畫面震懾了。但期後，越來越有疑問。

第一個令我感覺有問題的是看到一個澳洲人的質疑。他的質疑是為何當年在機上的人能用手機接觸家裏，告知飛機被阿拉伯人騎劫。而宣稱接到電話的還包括了當時的司法部長。那是8年前的事了。究竟一架在數千尺上空飛行的飛機上能否用手機連接上地上的網絡？這疑問確是好問題。我找過不少資料，有說在低空可能連得上，有說不能。但大多的說法是在紐約，地上有廣泛的網絡，這還有些可能。但對第四架機來說（即那傳說是機上乘客反抗的那一架），由於並不是在大城市上空，那機會極少。

如果單是那兩廈的倒塌。可能質疑的人會少很多。但當天下午還有Tower 7的倒下。Tower 7是沒有被飛機撞上及火警並不大。如果這樣就能令大廈倒塌的話，世界的Fire Code應大為更改。

更為啟人疑竇的是美國運輸部長在911聽証會上的說法。

[FLASH]http://www.youtube.com/v/bDfdOwt2v3Y[/FLASH]

撞上國防部那架飛機在接近華府時是受到監控的。副總統撤尼從飛機距離華府50里時已知到有飛機接近。當時已是飛機撞上世貿大廈之後。那時應沒有人知這飛機的目的地會是總統府，國會或國防部。但為何沒有任何行動處理這飛機？撤尼所提及的Order是甚麼？距離華府最近的空軍基地是Andrews Air Base。這基地的一個重要作用是保衛華府。這基地上的人員那天都放了假？除了那基地外，整個華府沒有其他裝置如導彈來保衛免受空襲？

我們現在當然知道國防部被撞上。但甚為有趣的是那飛機在國防部上空繞了大半個圈，最後撞上了整個國防部最為堅固的那一面。如果那飛機不繞那大半個圈，一看到五角大廈即撞上去的話，那國防部的損傷會極嚴重。Rumsfield都極可能是死傷者之一。

五角大廈建於二戰期間。用了60年已是甚為破損。在克林頓當總統期間終於鐵定大維修。維修分為5期，每一面一期。維修除了更換陳舊的設備外，還包括外牆大為加固。被飛機撞的那一天，第一期維修剛好完成。所以那一天被撞的那一面是五角大廈最為緊固的一面，亦是最少人在那一面工作。這是巧合還是其他？！