五千年(敝帚自珍)

主题:【贴图】送老萨一些土八路装备。中国陆海空三军武器大展览zt 坦克篇 -- 梦晓半生

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歼12
家园 歼13

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歼13 飞机的设计思想酝酿于 1971 年底,当时根据六院的指示由 601 所招收研究下一代歼击机方案。601 所根据作为我国空军歼击机主力的歼6 已经落后的情况,认为应研制接替歼6 的空战歼击机,作为 80 年代的空军主力战斗机。

1974 年初,空军全面提出了歼6 后继机的战术技术要求。

1975 年冬,空军有关部门又与设计部门反复探讨,正是拟定了歼6 后继机的战术技术要求,

1976 年上报,同年 4 月 24 日,常规装备发展领导小组正式行文批复。

1976 年 6 月,三机部专门召开了歼6 后继机动力装置选择论证会。

1976 年底常规装备发展领导小组正式批准采用一台涡扇6 加力风扇发动机。

1976 年 9 月,三机部在沈阳召开了歼6 后继机武器火控系统座谈会。

1976 年 11 月的一次会议上,又对机载电子设备进行了讨论。

1977 年 6 月 1 日至 11 日,三机部在北京召开了歼13 飞机论证会。国家计委,国防工办,总参装备部,空军,海军,航定委,一,四,五机部,冶金,石油,轻工部,建材总局等 71 个单位 256 名代表参加了会议。会议认真审查方案之后认为“飞机的总体方案是先进可行的,经过努力是可以实现的。”

1979 年 3 月 10 日,三机部下达了开展歼13 飞机选用涡喷15(P-29)发动机方案论证的通知。

1980 年 5 月,总参和国防工办正式批准歼13 改用涡喷15 发动机。

1981 年 3 月以后,停止了研制,直接研制费 1,221 万元。

歼13 有两种气动构型,机腹进气或两侧进气

  

机长(米)17.48

翼展(米)10.4

正常起飞重量(公斤)11660

推重比 1.07

最大飞行马赫数 2.0-2.45

转场航程(公里)2340

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