主题：北京的黑车 -- 沫水若水

郊区公交设施匮乏，短程出行不便利，不可能让大家人人有车，那就只能选择打车。

而对出租车司机来说，郊区活少路差，而且交接班不方便，正规出租车来这里趴活基本赚不到钱，碰上路况不好的时候十有八九要赔钱，自然都不愿意来。

两下一碰，那黑车大举进驻就成了顺理成章的事情。

解决黑车，光靠打压没用，因为老百姓出行不便，他就需要这个，而你政府也好、公交公司、出租车公司也好，没能解决我这个出行难的问题，那就只能找民间组织。

我觉得要治理黑车，首先就是要解决这个出行难的问题，填补郊区的市场，挤压黑车的生存空间，否则那就是“野火烧不尽，春风吹又生”了。

PS：现在黑车市场也在慢慢正规化，在亦庄，黑车往往喜欢在一些大的公司工厂门口趴活，但在这趴活，通常都要有正规票据，因为打车的都是要报销的，你没票没据报不了销，自然就没人坐你的车。