五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】互联网的继续革命【1】 -- 邓侃

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家园 有时候节省的人力可不止一点点

有些较大的散货仓库如果要进行实物盘点的话,动静不是一般的大。即使只是每半年实盘一次也是折腾的鸡飞狗跳的。

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外链图片需谨慎,可能会被源头改

比如这种仓库,就算用了条码,可要实盘的时候还是得爬上去扫、去数。如果有RFID,在叉车上装个Reader、天线,仓库里开一圈就over了。

不过美人老豆也说了,目前的瓶颈还是成本与可靠性。

另外,RFID还有一个不足,就是在整条物流链上,它只能做到在离散的点上进行识别、监控。当然如果这些点足够的密,比如城市里每块公交站牌上都内置Reader、天线(原来我们参与交通局搞城市智能公交规划的时候也考虑过这个方案),这样就近似连续监管了,但是成本与收益实在是不成比例。现在部分试验线路上的公交车,还有八千多辆海关监管集卡车上的做法是安装黑匣子,其实就是一个GPS+GPRS集成的东东(也考虑过北斗,但是报价居然比GPS贵,想支持国货也不能不计成本啊)。监控中心的大屏幕上可以实时的看到这些车辆的位置、动态,还可以通过Internet向这些黑匣子发送调度指令。


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