五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】从朱维群是个真人才说起 -- dfindy

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家园 北京黑车的问题是正规出租车的供给问题

北京黑车很大一块儿是正规出租车供给不足,尤其是在上下班高峰时段。以我居住的十里堡地区为例,在早上7点半之后至9点这一个半小时,每天等候正规出租车的时间平均算下来是半个小时。所以机动车限行的时候,开车上班的我老婆(我不会开车),根本不会考虑乘坐正规出租车,而只能忍受黑车比正规出租车高出来5块钱以上的价格已经肮脏的环境。

当然了,增加正规出租车数量也不是个办法,在高峰时段,恐怕要借鉴新加坡的做法:

第一,高峰时期增加高峰费用,从而引导乘客去坐公交车;

第二,按照区域规划固定的出租车站(包括主要的写字楼、办公楼、住宅区),在高峰时段,出租车只能在出租车站上下客,划定排队线,乘客排队上车。

否则高峰时段黑车肯定大有作为。

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