主题：【原创】从朱维群是个真人才说起 -- dfindy

北京黑车很大一块儿是正规出租车供给不足，尤其是在上下班高峰时段。以我居住的十里堡地区为例，在早上7点半之后至9点这一个半小时，每天等候正规出租车的时间平均算下来是半个小时。所以机动车限行的时候，开车上班的我老婆（我不会开车），根本不会考虑乘坐正规出租车，而只能忍受黑车比正规出租车高出来5块钱以上的价格已经肮脏的环境。

当然了，增加正规出租车数量也不是个办法，在高峰时段，恐怕要借鉴新加坡的做法：

第一，高峰时期增加高峰费用，从而引导乘客去坐公交车；

第二，按照区域规划固定的出租车站（包括主要的写字楼、办公楼、住宅区），在高峰时段，出租车只能在出租车站上下客，划定排队线，乘客排队上车。

否则高峰时段黑车肯定大有作为。