五千年(敝帚自珍)

主题:【文摘+托文】难道奇瑞以前是造坦克的? -- 七月半

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家园 【讨论】昨晚看了楼主的帖子,

今天正巧在国内的《汽车之家》网站上看到一个专题,就是专门拆各种品牌的汽车,比较谁用料扎实,主要是前后保险杠和侧门保险杠。

参加比较的品牌很多,合资的有中有日系的本田、丰田、日产和马自达,德系的大众,美系的福特福克斯,还有国产的中华跟奇瑞(拆的是奇瑞的A3)。结果是在这些6万到15万的车当中,日系的车在用料上最差,前杠用钢板是所有车中最薄的,很多车连后保险杠都没有,只有缓冲泡沫,连马自达都很猥琐(我以前一直很信赖这个牌子的)。福克斯的用料也很一般,后杠的钢管包皮很薄(1.5mm?记不清了),而且不够宽。中华的也不好,被网站编辑给点名批评来着。比较好的是大众的速腾吧好像,前杠后杠都有特殊的结构设计,能够在节省用料的前提下最大化的吸能。最让我吃惊的是A3居然是所有参加比较的车里综合成绩最好的,前后杠的钢板厚度都有3MM,宽度能够护及整个车身,而且是唯一个在侧门中用Y型保险杠的车,连大众也没做到,其它车型用钢管的已经算好的了。

这里再看看上面这位车主的经历,就应该很合情合理了。人家的用料在那里摆着呢,

要说价格A3是所有参加比较的车型中倒数的吧,但保险杠的用料却拿了头甲!再考虑a3的悬挂(尤其是后轮悬挂)和底盘,那些要价十多万的合资车都该去撞墙了!

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