主题：【讨论】重庆政界最新的两个事情，王市长离任，某犯人自杀 -- xunzhao

1. 南京长江大桥并没有阻碍万吨海轮上驶。

万吨海轮要求航道水深超过6米，三万吨级海轮要求水深超过8米。而十一五规划里面，要求到2010年：“南京至安庆水深达到6米，可通航5000－1万吨级海轮或由2000吨级驳船组成的2万－4万吨级船队；安庆至武汉水深达到4．5米，可较大幅度地延长5000吨级海船的通航期；武汉至城陵矶水深达到3．7米，利用自然水深可通航3000吨级海轮。”可见，万吨级海轮并不是不能通过南京长江大桥，而是安庆以上的航道情况不允许。

2. 长江内河航运发展是否要依靠万吨海轮直接上驶？

航运情况不同，如果针对内河航运设计吃水浅、高度低的内河型大型货轮，为什么要依靠海轮呢？内河和远洋航运必定需要一个枢纽港转驳联运，既然这样就没必要让海轮直接上驶重庆。

3. 南京长江大桥没有替补

且不说公路桥上每天都堵车，南京长江大桥是芜湖以下唯一的铁路桥，京沪线就靠它连接了。虽然以后高铁会从大胜关过江，但货运肯定还要从大桥走。这种战略要地不知有多少防空部队守着，要炸恐怕ww最开心了。