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主题:【原创】战争背后的故事—Abbotsford机场 -- 大地窝铺

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家园 【原创】UFV培训飞机(续)

工具房里摆放整齐的工具。学生入学后,要购买自己的工具箱和基本工具,如气钻、铆枪等。工具房的工具更全面些。

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工具房

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学生们正在修复的洛克西德-马丁公司的Load Master飞机,这架飞机外形修复后将捐给附近的航空博物馆。照片左侧是学生的工具箱,这样一个工具箱的价钱应该是700加元左右。中间是学生们的工作台。

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飞机右后侧机身蒙皮修复。

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学生还得学会早期木质飞机的修理技术,因为加拿大仍然还有很多木质飞机在天空翱翔。这只木质机翼,每个翼肋由一个学生制作完成,然后装到翼梁上,最后还要在表面安装布蒙皮,还要用大号的针缝上呢!还要刷一种特殊的涂料,把布蒙皮收紧,最后刷漆。

背后有飞机舷窗的那段,是从真飞机上截取下来的,现在是教学设备,教学生安装飞机舷窗的方法,比较复杂哟!个人感觉北美航空公司的客机,舷窗换的比国内要勤。国内飞机舷窗经常有划伤,特别细微的老化纹,影响视觉效果。到哪种程度,在北美就该换新的了。旧的舷窗作什么用?大家拿来切成一条一条的,打磨成凿子状,用来做工具,去除飞机上旧的封严胶。有是一个有严格规定的小细节:飞机上不能用刀片!哪怕一点点细小的割伤,都会最终发展成为危害极大的疲劳裂纹。

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这是学生作业

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复合材料中常用的蜂窝材料就是这个样子的。蜂窝材料上放置的,是真正的飞机客舱地板,当然切小了。

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关键词(Tags): #飞机#修飞机
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