主题：【原创】战争背后的故事—Abbotsford机场 -- 大地窝铺

工具房里摆放整齐的工具。学生入学后，要购买自己的工具箱和基本工具，如气钻、铆枪等。工具房的工具更全面些。

工具房

学生们正在修复的洛克西德-马丁公司的Load Master飞机，这架飞机外形修复后将捐给附近的航空博物馆。照片左侧是学生的工具箱，这样一个工具箱的价钱应该是700加元左右。中间是学生们的工作台。

飞机右后侧机身蒙皮修复。

学生还得学会早期木质飞机的修理技术，因为加拿大仍然还有很多木质飞机在天空翱翔。这只木质机翼，每个翼肋由一个学生制作完成，然后装到翼梁上，最后还要在表面安装布蒙皮，还要用大号的针缝上呢！还要刷一种特殊的涂料，把布蒙皮收紧，最后刷漆。

背后有飞机舷窗的那段，是从真飞机上截取下来的，现在是教学设备，教学生安装飞机舷窗的方法，比较复杂哟！个人感觉北美航空公司的客机，舷窗换的比国内要勤。国内飞机舷窗经常有划伤，特别细微的老化纹，影响视觉效果。到哪种程度，在北美就该换新的了。旧的舷窗作什么用？大家拿来切成一条一条的，打磨成凿子状，用来做工具，去除飞机上旧的封严胶。有是一个有严格规定的小细节：飞机上不能用刀片！哪怕一点点细小的割伤，都会最终发展成为危害极大的疲劳裂纹。

这是学生作业

复合材料中常用的蜂窝材料就是这个样子的。蜂窝材料上放置的，是真正的飞机客舱地板，当然切小了。

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