主题：【讨论】西西河2009年中国6大经济新闻 -- wqnsihs
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主要是船闸能力限制和调度控制能力，比火车效率低很多（虽然运价便宜一点，但是要二次装运，不能与支线运输门到门，时间上也无机动性），只能适合矿石、建材之类时间要求不高，搬运难度不大，搬运损害不大的产品（但是这些附加值都很低）。制造业普遍特点对物流要求是连续性，安全性，准确性，时效性，这点水运做不到。
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🙂你说的是四川大学原副校长、教授 王庭科？ 土木辛科 字91 2010-01-13 16:54:32
🙂以我对成渝两地的了解，绝不可能成为什么金融中心 4 wqnsihs 字38 2010-01-11 05:03:32
🙂忙总说说三峡对重庆长江水运的影响 znxf 字66 2010-01-14 20:01:10
🙂宜昌以上的长江航运能力实际与理论运量差距极大，
🙂忙总，关于内河水运有点疑问。 穆莱特 字580 2010-01-15 20:41:10
🙂宜昌以上水运主要是投资收益率太低。举例说明，一个 18 wqnsihs 字835 2010-01-15 20:53:31
🙂谢谢您算的这笔细账，明白了很多。送花一朵。 穆莱特 字0 2010-01-16 00:15:43
🙂我还没有说完。沿江而下的船队只有四个登陆地点： 19 wqnsihs 字693 2010-01-16 00:20:19