主题：坐了下武广高铁 -- 履虎
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中国大城市的问题是原来的城区太小，现在一直靠地铁轻轨往外扩展
中国大多数情况是在靠地铁还欠账，一个区域城市化了，堵得走不动了，修个小号地铁缓解一下，然后设计寿命50年以上的工程，在开通两三年之内运力即陷入超饱和状态……
真正前瞻性的，以铁道交通为主力，引领城市化方向的案例，几乎没有。北京13号线勉强算一个，但也不是最优方案
通勤电车出了城区可是要铺在地面上的，但在城区里面不可以，不然会严重影响市政建设。
这是典型的中国式观点，正是在这种思想指导下，中国的城市规划和城市交通才陷入了今天的窘境
通勤电车无论在市区郊区都应该尽量建在地面，而且是开发一个区域时最优先规划建设的部分。其他市政建设应该配合交通大血管展开，而不是反过来逼着血管“血栓”“曲张”“做搭桥手术”适应自己。
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🙂这个座位的靠背，是可以调方向的 衣笠山麓 字408 2010-01-14 09:55:54
🙂通勤电车才是最适合中国的，可惜，中国一点也不肯搞 Ghintec 字194 2010-01-17 00:20:26
🙂通勤电车中国现阶段还真没法搞 别来无样 字328 2010-01-17 06:40:28
🙂这种说法是不成立的
🙂我还真没见过有几个通勤电车在市区走地面上的 别来无样 字116 2010-01-19 17:07:50
🙂多了 Ghintec 字74 2010-01-24 19:59:56
🙂没注意到有多少地面线啊 别来无样 字208 2010-01-25 19:04:39
🙂当然是地面高架地下都有了，看比例 Ghintec 字120 2010-01-27 22:49:11