主题：【原创】铁道部解决春运买票难的最新举措 -- 忘情

毕业前，青岛济南之间往返过几趟。

去时因为想上午早点到济南好办事，选择动车。下午办完事后返回青岛想坐普通车省点钱，毕竟还是学生嘛。但济南火车站从下午五点开始到夜里11点没有一趟普通车的票出售。我询问售票员，是不是票卖光了？答复是没有车次。查了时刻表，分明有好几趟不同速度的普通车是经过济南的。济南这种大站，不可能不停，还有很多人要下车呢。我只能理解为火车站为了促进动车票的销量，故意不卖票。

看看票卖光的可能性吧。经过济南走胶济线的火车，几乎都以青岛为终点，途中没几个城市，以我的经验，每次到济南，人都下掉一半，那么所有车次济南以后都卖光票（哪怕是无座票），不太可能吧？这个时段，正是由济返青的高峰期，铁路这一招应该挺管用。

第二件事是放假回家时购买青岛到南京的动车票，我拿出学生证准备买学生票，售票员劝我买普通票，因为现在打折（这也可以视为动车销路不好的表现吧？），谁都可以买，折扣比学生票还低一点。国家规定的五折的学生票，在动车上不适用，成了七点五折，又因为普遍打折变得形同虚设。这样的政策怎么能鼓励学生这个铁路客流的主力之一来利用动车呢？