五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】铁道部解决春运买票难的最新举措 -- 忘情

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家园 以我坐动车的经历,说两个对铁路的意见

毕业前,青岛济南之间往返过几趟。

去时因为想上午早点到济南好办事,选择动车。下午办完事后返回青岛想坐普通车省点钱,毕竟还是学生嘛。但济南火车站从下午五点开始到夜里11点没有一趟普通车的票出售。我询问售票员,是不是票卖光了?答复是没有车次。查了时刻表,分明有好几趟不同速度的普通车是经过济南的。济南这种大站,不可能不停,还有很多人要下车呢。我只能理解为火车站为了促进动车票的销量,故意不卖票。

看看票卖光的可能性吧。经过济南走胶济线的火车,几乎都以青岛为终点,途中没几个城市,以我的经验,每次到济南,人都下掉一半,那么所有车次济南以后都卖光票(哪怕是无座票),不太可能吧?这个时段,正是由济返青的高峰期,铁路这一招应该挺管用。

第二件事是放假回家时购买青岛到南京的动车票,我拿出学生证准备买学生票,售票员劝我买普通票,因为现在打折(这也可以视为动车销路不好的表现吧?),谁都可以买,折扣比学生票还低一点。国家规定的五折的学生票,在动车上不适用,成了七点五折,又因为普遍打折变得形同虚设。这样的政策怎么能鼓励学生这个铁路客流的主力之一来利用动车呢?

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