主题：【原创】中国制造是否已经超越德国老爷车 -- 唐鸢

吉利10年前造出来的车什么样子，发动机，变速箱什么的那个能造？现在如果你去开开吉利现在的EC718, 就会感叹这进步的速度。EC718绕桩成绩仅次于宝马330和萨博的一款车，底盘调教这种技术活吉利居然能干的这么好，超过了国内所有合资厂的现成的车。

如果你看10年前的吉利手工敲出来的车的破烂样子，你能相信他几年后就能自己造发动机，变速箱吗？

什么是核心技术，我们干不了的就是核心技术，干的了的就不是核心技术。70年前洋火（火柴）对我们来说就是核心技术，我们造不了。而2000年的时候，预警机对我们来说是决定核心技术，结果被米帝和以色列卡了脖子，结果没出10年， 阅兵的时候我们自己大预在前边领头了。

发动机对我们是核心技术不假，一方面这东西需要积累。另一方面，也和被体制内的一群人的水平有关系。国家当初投入巨资搞变速箱工程，最后不了了之，结果反而吉利没几年搞出来了。是吉利比国家计划的资源多还是人厉害？ 都不是，徐斌宽还是徐斌宽（国家变速箱计划负责人，项目失败后去了吉利带头搞变速箱），只是领导不同了。李书福没那么多钱，但确可以让徐斌宽放手去干，自己去试，去实践。而不是今天去争论这个可能性大不大，明天要耐得住寂寞20年（好像5年前一气老总原话，意思是中国汽车要自主，还要20年以后）。

实际上，很多东西，无非就是一层窗户纸，捅破了就掌握了，桶不破就是核心技术。再复杂的系统，比如航空发动机，也必然是由无数层这样的窗户纸组成的，要一层一层的捅破。一个有激情，干劲十足，百折不挠的团队，从最简单最低级的窗户纸开始捅，不一定太长时间，就能捅的接近最高端，最核心的窗户纸。但前提，要自己捅，无论捅错多少次。

最后举个小例子来反对忙总，防弹衣也可以说是高科技，核心技术吧。 实际上我们国内没怎么报道，几年前英国一支部队在巴士拉遭伏击，多人阵亡。结果一个穿了宁波一家民营企业生产的防弹衣的哥们身中10枪而毫发无损。他的很多穿着荷兰产，美国产的战友确都去了天堂。当时英国国内也是一个大风波，很多军属不惜重金来买宁波这家民营厂的防弹衣（貌似价格不低）。生产防弹衣的纤维也是国内产的，这东西原先好像只有荷兰和美国能搞，绝不可能转让技术的。结果国内的民营小厂居然打进了这个市场，而且还在实战中经受了检验。

如果防弹衣上了国家计划，还真未必这么快就能搞出来。主管领导可能主观的就认为，这东西我们差距至少10年，要多少年以后才能接近人家美国，荷兰。