主题：【原创】丰田车召回 你到底相信谁 -- 老叶

日本的丰田公司上两个星期发布消息，宣布召回数百万辆汽车，因为他们的汽车会莫名其妙的突然加速。在顾客抱怨，公司研究调查之后，丰田公司很高兴地说他们终于找到了解决的办法，就是在油门踏板那里加个垫片，使弹簧有个预拉力。这个解决方法和去年他们提出的可大不一样。去年，他们说，大家不要山寨！车内地毯需要丰田原装的，否则会使油门踏板卡住，导致汽车加速。这让我相信哪一个？

大家知道，传统的油门踏板，是通过连杆机构连接到发动机的汽油喷嘴。好处是比较可靠，坏处嘛，是安装复杂，而且需要调节。所以有的车，轻踩油门踏板，车子就嗖的出去，有的需要使很大的劲，车才往前跑。

丰田的同学们走在IT时代前面，勇于创新。在上世纪90年代末，在雷克萨斯型车上首先推出了传感器＋计算机的具有国际首创国内领先的加油技术。他们在油门踏板和车地板之间安装传感器，感应脚踩在踏板上的力，然后把这个信号传输给管理发动机的计算机。计算机再发信号给发动机的汽油喷嘴，说，现在给发动机里输入多少多少的汽油和空气。

这项技术解决了困扰汽车届和司机届的几大难题：怎么减轻车子重量的难题？怎么减少汽车安装工时的难题？怎么优化发动机燃烧效率的难题？怎么使女司机们腿部减肥的难题？雷克萨斯由于这项技术的运用，成功地成为了女士专用车，因为女士们再也不用象以前一样，双手猛拉方向盘，叉腰肌用劲，屁股用劲，大腿用劲，小腿用劲，脚趾头用劲，车总算爬上坡了。买车，就买雷克萨斯，就象IPOD,IPHONE一样，是时尚。

雷克萨斯的成功，给了丰田的同学们以巨大的鼓舞，他们又把技术运用到了其它类型车上，就是最近他们宣布召回的那些。可是，从去年下半年开始，有些不对劲了。有顾客说，他在停车场里，车子突然莫名其妙地加速，他使劲踩刹车，可就是不好使，于是连车带人掉进了路边的大沟。他很幸运，因为这次别人没有埋怨他：大家知道这不是他的错，是他的车，丰田车。从去年开始，有很多丰田车的用户抱怨，说汽车油门有问题。丰田的同学说，这是因为他们买的车内地毯有问题，会卡住油门，导致汽车加速，经销商的同学还在电视上做实验给大家看。可是，总好像有哪里不对，因为即使装备了丰田土产的地毯，还是会这样。

不是地毯问题？丰田的同学就说了，那是踏板本身问题？在公司员工和经理们几个月的不懈努力下，他们说，加个垫片吧。会不会是传感器有问题？发动机的芯片有问题？

如果是芯片有问题，那是什么导致的？硬件本身？软件？俺是计算机低手。俺有台计算机，有时候就跟俺作对，难得的是它知错就改，俺没干什么，一会它又好了。可是，等等。这是汽车哎，俺想加速它却减速，俺想减速，它却开到140英里每小时。原先有疯狂的石头，现在是疯狂的汽车了。丰田的同学们说他们做了很多的测试，底特律的同行们也没有提醒他们。看来不会是传感器和芯片的问题？俺不知道，因为底特率律的同学们也开始采用这个技术了。丰田的问题，很有可能就是他们自己的问题。大家都闭嘴吧。

沉默是金。福特就犯过错误，早几年他们的车子出问题了，和火石打架。火石轮胎不服，双方走向法庭，双方做了很长一段时间的负面广告。得到好处的也有，律师们。现在大家都学乖了。唯恐自己声音太大，吓跑了消费者。更何况，丰田或许和俺一样，也不知道问题出哪里。反正，大多数车子都没事。个别人？慢慢和他们谈吧。

昨天，老美的运输部长去国会做了检查，又和丰田的老大谈了谈。这两天说要看看电磁方面的原因。俺不知道以后汽车厂商会不会把硬件和代码都交给运输部。一个字：悬。

生活总要继续，车还是要开。最近开车，发现丰田车少了，大家的开车习惯也变了。以前大家开车没经验，看见丰田车就超。现在，看见丰田车就在后面跟着。是啊，谁超谁倒霉，被人从后面撞一下，总是不好受的。老大在前面开，你敢超吗？

老大的话，你敢信吗？