主题：【原创】火车票调涨之我见 -- 忘情
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京石客运专线全长278.23公里，其中我省境内229.5公里，投资估算总额384.9亿元，时速350公里，沿途设置7个车站
石武客运专线——全线共设15个车站
京沪客运专线——共设置21个客运车站
石太铁路客运专线是我国铁路十五规划中的重要路段，也是太原到山东青岛客运专线的一部分。它东起石家庄北站，途经鹿泉市、井陉县、盂县、阳曲县，终点为太原站
杭长客运专线自杭州经金华、鹰潭、南昌、宜春至长沙，线路走向大体上与既有浙赣铁路平行，全长约880公里
简单搜索了一下，没找到其他几条线的资料，但估计大体也是只停枢纽站吧。你想啊，高速列车停车太多了肯定就达不到设计的平均200公里/h以上的高速了，这还不算停车/启动对车辆的损耗。
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🙂我没说少开停开普通车 1 szbd 字187 2010-02-15 22:25:14
🙂不可能大量开动车而不少停开普通车 meokey 字292 2010-02-16 07:30:59
🙂倒，没听说客运专线？ szbd 字26 2010-02-16 08:11:10
🙂好像客运专线只停大站的
🙂停多停少都有 szbd 字165 2010-02-16 09:09:11
🙂铁路票价应该多少，取决于铁路客运到底是商业行为还是公益 meokey 字208 2010-02-14 19:32:06