主题：看来火车实名制还是有效果的 -- 走路走路

2003年

有专家在媒体上撰文称“火车票实名制契机已到”，建议实行火车票实名制，以打击倒卖车票的现象。

之后每年春运都有人提议实名制。

2007年

中新网2月2日电 中国铁道部新闻发言人王勇平表示，中国实行火车票实名制的时机、条件还不成熟。

2月2日，王勇平做客中国政府网，就2007年铁路春运问题与网友在线交流。就有关“火车票售票应该实行实名制”的建议，王勇平称，很多朋友也提出来在铁路上实行实名制，这确实是一个很好的建议，但是我们现在执行它，条件还不成熟。

王勇平解释说，因为实行实名制，将会给旅客带来很多不必要的麻烦。像购票、候车、进出站、上下车等环节都会增加很多繁杂的手续，延长等候时间。当然，这也会给铁路增加更多的工作量。

2008年

铁道部新闻发言人王勇平“这是一种理想化的建议，我们没有考虑实行火车票实名制”。铁道部明确表示这个“理想化”的建议不可行，为什么？王勇平给出了三点理由：首先，买不到票主要是因为运力紧张，而实名制并不能解决这个问题。其次，春运期间客流量大，相当拥挤，铁路部门压力已经不小。而实名制将增加很多麻烦的程序，造成工作中更多的繁琐，导致旅客在高峰的时候不容易疏散。而铁路的发展方向是快捷、便利，繁琐的实名制并不符合。第三，实行售票实名制，最大目的就是为了打击票贩。但是如果票贩子瞅准了这片“市场”，为了获利，照样有其他渠道炒票。比如制造假身份证、假票据，这样一来实名制同样起不了作用。

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2009年

全国两会上，火车票实名制成为代表、委员们关注的热点，更有一些人联名提案，建议铁道部、公安部、工信部联手推动实施火车票实名制，为火车票实名制成为可能奠定了基础。

陆琴认为，现在有关春运的问题中，首当其冲就是买票难。而倒卖火车票现象的出现，增加了乘客的出行成本，孳养了一批不劳而获的社会寄生虫，滋生了铁路部门的特权意识，导致了部分铁路系统工作人员的腐败。如果不能从根本上解决现有售票制度存在的问题，春运买票难问题仍将成为每年一度的社会热点，成为引发群众怨言的长期根源。“今年春节前许多网民就提出了实名制的售票方式，但是铁道部始终表示不可行，不可行的理由是什么？调研结果是什么？是否以科学的方法和准确的数据论证实名制？这些都没有公布。所以我这次建议就希望，铁道部能公布实名制不可行的理由，如果不能提供研究成果，就该组织关于实名制的公开讨论，以论证其可行性。国内外的事实都已经证明，实行火车票实名制的技术条件已经成熟，所谓实行火车票实名制有一定技术困难的说法站不住脚。如果铁道部不能否认实名制的可性性，或者其自身能力有限，就应向全社会征求意见、方法，寻找解决办法，争取年内实行火车票实名制。”

链接的文章分析的很好，我想两会的讨论是促成今年2010年实名制试行的主要原因之一。

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again,铁道路发言人的说法：为什么铁路售票不能实行“实名制”已经是老生常谈，王勇平介绍，铁路是大众化的交通工具，中国铁路实行实名制难度很大，成本太大。

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2009年1月胡总的批示是促进实名制试行另一主要因素，也许是唯一原因。胡锦涛就春运买票难批示 要求开动脑筋化解矛盾

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2010年

从2010年1月30日开始，铁路部门将在广州铁路集团公司和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。

铁道部副部长：广州试行火车票实名制效果非常好

铁道部副部长胡亚东说，总体上看，实名制在广州地区的试行效果非常好，实名制基本达到了推行实名制时的目的，既稳定了春运期间的售票组织秩序，把票贩子猖獗的势头打压了下去，维护了春运售票秩序。又确保了广州站区的秩序稳定，真正做到了为老百姓着想，没有给老百姓增加更多负担。所以，整个实名制事后反响是好的。

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进站，验证身份一点不麻烦

[URL=]

http://news.huochepiao.com/2010-2/201021592401.htm[/URL]

要不要全国推行？？

铁道部新闻发言人王勇平表示，最后的结论要由社会各界共同做出，特别是那些亲身感受过实名制购票的旅客，一定会形成自己的判断。

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关于第二代身份

我国将用4年时间为8亿人口换发二代身份证

时间：2005年04月28日22:05　　来源：新华网

到2008年完成8亿人口集中换发第二代居民身份证工作

要不要全国推行，我们只能等待铁道部的扛铁牛了。