主题：算算高铁的账 -- szbd
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复 我就是天津人
原来的城际快车不但速度慢而且经常买不到票，远达不到使两地同城化的程度。。。举个例子，比如北京的公司职员早上9点到天津开会，如果上下午各开3个小时，中午休息一个小时的话，原来就必须前一天晚上住过去，下午开完会勉强能赶回北京，花费的总时间，大概在26小时；城际快车开通之后，北京的职员完全可以当天往返两城，花费的总时间可以控制在12小时，省下的14小时（其中至少有5个小时是有效工作时间）和精力在很多行业就意味着真金白银。。。
况且京津同城化之后，很多商业机会就出来了，于天津北京都是有好处的。。。
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🙂del 史节 字0 2010-03-02 01:00:43
🙂有没有必要建， 38楼208 字70 2010-03-01 06:35:04
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🙂高速公路的可变因素太多了，
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🙂呵呵， 38楼208 字515 2010-03-01 21:39:19
🙂这不是还有绿皮和大巴么 szbd 字18 2010-03-01 20:01:56
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