主题：【文摘】武广高铁试运营56天票价收入7亿 远超早前预期 -- 履虎
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复 现在不用吵
33对车肯定赚不回来资金成本的，只有车加加加才行。
春运可以测试出最大潜在客流。况且还减了不少普客。虽然两个月的时间不能完全说明问题，但以京津高铁的例子来看，期待之后能大幅增加客流量，在不影响上座率的情况下，大幅增加班次不太现实。
老京广武广段全运货的话
1年1500亿吨公里的能力是有的。都用满那就是150亿收入，有可能更多。
那直接修货专岂不更好？花钱少，效益更佳？对整个社会的财务风险更小.
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🙂嗬嗬，你不用算了 gogreen 字52 2010-03-09 22:36:05
🙂我觉得应该再算算这个帐 史节 字804 2010-03-06 20:18:15
🙂现在不用吵 szbd 字48 2010-03-09 20:03:24
🙂这是在有春运的情况
🙂春运客流不一定比平时多太多 szbd 字492 2010-03-09 21:12:10
🙂全国春运客流 2 redapp 字374 2010-03-09 21:50:57
🙂你还是查查再说 szbd 字357 2010-03-09 22:03:46
🙂客专当然比货专能更好满足客运需求 redapp 字105 2010-03-09 22:40:02