主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
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你的这句话是有逻辑错误的。如果你真关心高铁是否真正发挥出运能，就应该提倡高铁不管经济盈利，提倡高铁应该作为公共服务和产品来运作。这样出来的措施就是赶紧造车，降低价格，提高运量。票价爱多少就多少？如果票价像天价，谁坐得起，之后怎么体现运量？
我只关心高铁真正发挥出运能，运尽可能多的人，票价爱多少多少。
人家说广深城际的毛利率25%，你觉得有误，就提出你的数据来，找个链接，不就完了。
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🙂对不起， 我没有兴趣同你这种故意撒谎的败类说话。 yfb 字64 2010-04-04 00:09:36
🙂有没有，只有你自己知道啦
🙂我就想看看这25%怎么算的 szbd 字34 2010-03-15 10:55:47
🙂人家说 1 gogreen 字78 2010-03-15 11:02:36
🙂人家是拿广深铁路的报表 史节 字26 2010-04-03 20:06:01
🙂呵呵， 这种上市公司强制披露的东西又不是绝密文件， yfb 字116 2010-03-16 01:08:45