主题:【原创】也许,可以从一个车工做起(下一) -- 月色溶溶
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98年前浙江就两条铁路,杭甬线是支线铁路,干线是浙赣线,过了金华就拐到江西去了,整个浙南就没铁路了,而温州,台州和丽水的人口占浙江总人口的三分之一多。
当时公路运输业也非常不发达,两车道的104国道线贯穿温州全境,当时从温州到杭州的行车时间是12小时左右。顺便提一句当时从永嘉县城上塘到最偏远的四川区去要四到五小时,而现在浙江的口号是省内城市间四小时到达。
当时唯一的优势是海运,但是温州港在瓯江中游,受潮水影响开不了大船,每天进出港的最大船是运煤的浙海115轮(好像是这号码,天天在家门后经过)。集装箱运输必须通过上海或则宁波港转运。
就这交通硬件,我想在全国至多可以算中下水平吧。所以我认为浙南能发展起来,还是在国家政策的松动下,当地人民自己想方设法闯出来的。
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🙂M大,人家就是在说家门口事情给大家听啊。 1 履虎 字0 2010-04-11 18:59:04
🙂那浙江的环境是哪里来的呢? 2 晨枫 字96 2010-04-11 17:11:53
🙂我认为这话说的太外行了 2 方解石 字721 2010-04-14 21:45:31
🙂浙江南部的交通状况十年之前非常不好
🙂感谢提供的资料,但是我认为这个说法太唯心主义 1 方解石 字430 2010-04-17 21:34:31
🙂我只说人的因素是浙南经济发展的重要因素而已 2 假日归客 字1088 2010-04-17 22:53:43
🙂研究出来是不可能的,我只不过是跟大家探讨 1 方解石 字935 2010-04-17 23:48:02
🙂不知道你看过我这个贴子没有,里面应该也有一点线索: 1 月色溶溶 字292 2010-04-17 21:46:56