主题:老印又有惊人之举 -- 晨枫
传说的意向量大约到六百架左右,而且是生产线的模式.埃及的是豪华版小改!
中国版的大改包括使用四代航电,多用途雷达,结构大量使用钛合金和先进复合材料,使用国产高推比中等推力发动机.加装空中受油系统.整机空重压缩到六吨以下.价钱大约是陈风一半的价格.
法国的方案是使用M883型发动机,整套的航电和武器系统,大量使用复合材料等,使其达到成风七成的效能.这个方案看起来很有吸引力.
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不过,把一台低价飞机这样搞,都有值不值的问题.目前成都那里在试改型的FC_1.比如先进航电已经装机试过了.但结构,发动机等准备试.不管怎么说,中国的方案中国自己可以实现.而法国方案看起来不错,但实际上等于让法国新做一架飞机.
而成都方面目前更愿意对南美国家推销歼十改型.比如FC-1的豪华型,我想没谁愿意出比歼十改型更多的价钱去买这样一架飞机.但成都目前的进度来看,新航电已经通过了.机体结构件改进不是问题,问题是客户给钱.
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🙂老观,我发现最近你的文字被到处转贴 1 威尔森 字190 2010-06-04 05:54:20
🙂莫非小巴也犯迷糊了! 龙战 字171 2010-04-18 18:56:51
🙂JF17不是有大改版么?和法国方案比如何? 威尔森 字0 2010-04-18 17:21:16
🙂大改用户目前主要是南美用户,
🙂嘿嘿,老观是个神人 熊熊熊熊 字0 2010-04-17 13:23:10
🙂到底是印巴一家啊,印度有的毛病,巴基斯坦一样不少 晨枫 字89 2010-04-17 13:03:31
🙂好歹成都的实在,老巴被管着毛病也就少了 老驴 字230 2010-04-18 00:49:30
🙂老印不是发了标书要从F414和EJ200中选一款吗? 威尔森 字182 2010-04-17 01:31:09