主题:有关高铁的一些疑问 -- 龟途漫漫
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高铁的安全性暂且不说,前段时间和北车的人吃饭,听了不少笑话,之前我是不懂动车和高铁的区别的,听他们说完笑话才明白。
不计较成本的话,交通工具当然是越快越好了,就武广线来说,多开航班也一样能达到“喝早茶”的效果。为啥不这么做呢?其实也没啥,4万亿投资就那么多,修了飞机场就修不了铁路了。
那么修了高铁呢?也就意味着很多普铁、客运专线的资金被高铁给吃掉了。
以前有人研究过北京的堵车问题,认为路网密度应该优先于路面宽度,但最终的结果大家都知道,2、3、4、5、6环一环比一环宽,但北京也越来越堵。其实也无可厚非,毕竟修大马路容易出政绩,小胡同修再多也不上档次。这个是向上负责的精英政治所决定的,短期内无法改变。
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🙂有关高铁的一些疑问 11 龟途漫漫 字1268 2010-03-29 18:00:58
🙂很多人只看到高铁所带来的,而没有看到带走的。
🙂路网密度优先于路面宽度?此话怎讲? 3 飞马 字308 2010-04-28 20:24:56
🙂因为大多数支持高铁的人都把你说的这些当做常识 天涯路 字210 2010-04-28 18:21:35
🙂客专就是高铁 2 纪琮 字255 2010-04-28 15:11:03
🙂高铁发车间隔可以达到3分钟,但在中国,往往车站远离 Redbee 字36 2010-04-28 17:17:06
🙂虹桥机场和高铁站可是完全在同一个地方 类反词典 字82 2010-05-01 03:08:27
🙂人家就是故意这么设计的 2 天涯路 字146 2010-04-28 18:15:51