主题：【原创】蓝天三剑客 -- 晨枫

因为西安之前就搞出来过WS,而因为那个年代,人才流失严重,接不上,在96年地面试的时候起火.而且那个时候西安要把WS9为主力完成H7的生产,所以上面就说联合吧,于是就到了黎明.因为那个时候黎明的31F仿出了一些重要的部件,而且黎明在热件和材料上人才很多.原来西安那里,WS10的寿命定位在八百小时(以前的国产发动机中寿命最长的了),到黎明后上升到三千小时.

按我自己的认为,就算在西安,WS10也不会早于2004年完成.但黎明把功抢了.回头西安要求黎明的帮他解决WS9的时候他们就不干了.于是就有意见了.

目前知道的是,西安方面因为生产的主要方向是非加力的WS10改型和将来大飞机的发动机.新发动机的控制是西安的,目前听说已经到了最后装机总试阶段,过了这个阶段,有个十年八年就可以服役了.

目前,南昌准备抢航空口的复合材料生产权.但这东西不好弄.成都的新机使用的材料又不是目前世界上比较流行的.

反正,成都的计划是风险比较大,特别是材料.但03架年初发图,估计明年就总装好.那个才知道空军最后的要求.不过这些计划空军和国家都可以立项.这是中国航空工业第一次在没有完成工厂试飞就立项的.

对比一下,歼十是98年飞2000年空军立项.H7是八七(八八?)年飞,九四年国家立项.

其实,四代气动还是其次,总计算机,雷达那些才是关键,两型电扫已经通过技术鉴定,多模式多波段的雷达已经装机(有可能服役了),剩下来目前在搞的光传输等才是关键.网络传输可靠性等才是重中之重.

还有导弹,这些东西的时间节点都是今年.