五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】铁路高管访谈录(1) -- 忘情

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家园 以前就有大量的专用线归企业管。

  不知道北京的城铁都是窄轨的,南京的地铁看上去象是标轨的。

  如果采用窄轨,应该是从成本出发。标轨上跑的车厢宽度可以超过3米3,城铁车厢最宽是2米8和3米,说起来如果不考虑城铁车厢可以利用铁路运输的话,城铁用标轨是有点奢侈了。

  在中国有地铁的城市附近铁路运输也很紧张,大概没间隙用于城郊运输。

  许多年来国家对铁路的投入太少,而同时不允许地方自己搞铁路,现在好象投入也多了,也有不少铁道部和地方合资的铁路,如江苏到浙江的新长铁路,内蒙到陕西的包神铁路。

  在铁路开放前,文革中河南好象搞了条地方窄轨铁路。

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