主题:泻了—— J-15 舰载机 -- 长风万里
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复 继续严重怀疑中
我只举一个反例:俄罗斯空军新近下订单的是苏-35不是米格-29。考虑到两者在气动设计上的近似,滑跃起飞对两者的penalty是相当的,很难想象米格-29可以比苏-27机体小但载重航程相当的事情。
请你注意,空军用的飞机不必再甲板滑跃起飞。当不用甲板滑跃起飞时,Su33的航程是3000公里,比同样不带副油箱的新米格29K的2000公里也远。你上面的反例根本不能反驳我的看法:新米格29K甲板滑跃起飞的载荷航程性能不见得比Su33差多少。
三翼面增加一点阻力,但没有差那么多。三翼面苏-35(老版)就和苏-30的航程相当。
请具体数据指出。即使你说的是对的,也无法反驳我的看法:新米格29K甲板滑跃起飞的载荷航程性能不见得比Su33差多少。
现在是大家都没有确实数据口说无凭
我在前面的讨论中反复提供了数据与包括你在内的诸位讨论,这些讨论中包括对数据不确定性的讨论。但是没有任何有说服力的反驳能推翻我的说法:新米格29K甲板滑跃起飞的载荷航程性能不见得比Su33差多少。
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🙂请见 晨枫 字119 2010-07-12 19:18:57
🙂这尚无法反驳我“新29K不见得比33差多少” TopGun 字664 2010-07-13 09:40:23
🙂继续严重怀疑中 1 晨枫 字285 2010-07-13 14:42:39
🙂你并未提出有说服力的怀疑理由
🙂鹅毛没钱啊 大水 字81 2010-07-11 07:31:48
🙂不是仅仅一句毛子没钱就能搪塞其计划用新29K换Su33 TopGun 字36 2010-07-11 08:18:10
🙂新29K不好比航程吧 冰河之水 字41 2010-07-10 20:11:56
🙂我对甲板滑跃起飞时二者的载荷航程很感兴趣 2 TopGun 字634 2010-07-10 20:25:33