主题：【原创】我对沪宁高铁争议的看法及改进建议 -- 忘情
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想想300+速度的运行车子，出事了都是大事情。不管是轮轨还是磁悬浮。这不是不上磁悬浮的理由。
现在的沪宁线，跑到250的动车出事情能是小事情？
同理，磁悬浮也可以跑250啊，下雨天和晚上，上海磁悬浮就跑300以内。白天晴天，跑到400+也有。他们10年的经验已经积累了很多安全经验。
我反复说的是，针对沪宁线这样的10公里一站的密度，350公里左右的线路，上磁悬浮好处是，因为它提速快。
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🙂那条线的车站修的太不是地方了 小匪盗 字86 2010-07-15 23:07:57
🙂楼下的回答相当到位，请看 范进中举 字0 2010-07-14 03:13:19
🙂我看到了 夏侯 字962 2010-07-14 20:33:34
🙂你说的速度问题导致后果无法承受，高铁一样
🙂那条线的亏损原因很多 1 闲看蚂蚁上树 字808 2010-07-13 09:08:42
🙂兄弟这个是正解，磁悬浮的特点就是适合站站停，以及坡度陡的 3 范进中举 字366 2010-07-14 03:11:34
🙂嗯。一刀切的票价 1 闲看蚂蚁上树 字120 2010-07-14 06:37:42
🙂哈，铁道部就是老大自居 范进中举 字435 2010-07-14 20:12:27