五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】在北京挤五号线地铁的感受 -- 萨苏

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家园 局限在与隧道和站台,和轨距无关

因为隧道是拱形水泥结构,整体受力,不可能用刮掉内层的方法来拓宽——会塌。站台也不能随意改动,因为涉及下面的线路,工程量非常大。

即使做了上述改动,也无需加宽轨距,车厢加宽的影响可以用主动式车架来解决。而加大轨距就要加大隧道的转弯半径,对既有线来说,不可能。

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