五千年(敝帚自珍)

主题:闪着泪光的事业(1) -- 忘情

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家园 新闻报导就要看记者希望选哪个角度了.

既可以找到坐满人的照片, 也可以找到空无一人的照片, 都不是什么难事.

根据我的钟摆族同事带来的第一手资料, 周五下班时间上海站发车的和周日晚上到上海站高铁车上有站着的人, 这估计就是卖站票的车了, 但是上海虹桥站的车没有坐满. (补充一下背景知识, 上海站是老站, 在市区, 地铁, 公交线路众多, 交通方便, 上海虹桥站是新站, 离市区远, 只有一条地铁线, 交通不便. 而高铁车大部分都在虹桥站, 在上海站的数量很少).

我自己的体会, 上两周坐过几次高铁, 也特意观察了一下乘客状况:

1. 周日, G7142(上海虹桥上午10:34始发, 途经昆山, 无锡, 常州, 丹徒, 镇江, 南京): 上海站始发时, 一等座两个车厢, 一个有20~30人, 一个全空. 二等座6个车厢, 2个全空, 1个坐了一半, 3个坐满.

2. 周2, G7142(上海虹桥上午10:34始发, 途经昆山, 无锡, 常州, 丹徒, 镇江, 南京): 上海站始发时, 一等座两个车厢, 一个坐了大概40人, 一个全空. 二等座6个车厢, 3个全空, 1个坐了一半, 2个坐满.

3. 周日, G7147(南京10:45始发, 途经镇江, 丹徒, 无锡, 苏州, 昆山南, 上海虹桥): 苏州站上车时, 一等座大概有20人, 二等座3个车厢空着, 3个车厢满人.

顺便说一下, 高铁开通后, 经过成本分析, 我的钟摆族同事告别了钟摆生涯, 从原本每天往返苏州-上海变成在上海租房, 每周往返一次.

针对您最后一句话再发一下感慨

"至于说炮弹反击,则毫无必要,时间会证明一切。当年07年刚开动车,那网上骂得比现在还凶。可现在呢?你取消普通动车这帮人还不依不饶了,真是滑稽。", 等哪天高铁全面升级到380时速顺便再调整一次票价, 大家还会怀念取消掉的"普通高铁"的 , 真的很滑稽, 是吗?

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