主题：日系车车辆对行人安全和乘车人的几个新措施 -- 网海

建议把其他的人帖子尤其是住在乡下的帖子认真学习一下。比如以下

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日本市区道路发生的人身碰撞事故，受伤者约有60%是60岁以上的老年人，其中70%是老年妇女，行走时的平均高度是1.35还是1.4来的，我记不太清了。因为日本老年妇女出门的时候很多都是推助力车或者拐杖，撞击的时候有一定可能会撞到骨盆，最早是本田在思域上搞的，但降低保险杠高度的最大理由是车头风阻降低了，省油。

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还比如是否新技术，2005年日本的法律强制要求发动机盖使用缓冲材料，安全杠使用新的有缓冲作用的结构，这个起码是新应用。

两田的深曲面玻璃和大发透明A柱，也是最近5年之内的事情。