主题：有人研究过为什么是上海而非启东成长为现在的大城市吗？ -- 宅羊驼

这样应该是长江南岸比较陡峭，北岸比较平缓吧。

现代建港口，比较陡峭的地方大概比较方便，水深。古时候大概也如此。但是俺认为上海之于长江不是这个情况。

俺的观点，在航运上，上海的极大优势是黄浦江。长江到底是世界第三大河，下游到了入海口附近那真是浩浩荡荡横无际涯，跟大海也没多大区别，对于几百年前的技术条件，那风浪大概是停不得船的。所以最早元朝有海运的时候，港口就选在刘家港，即太仓浏河镇，不在长江上，而在长江南岸的小支流浏河上。那时候启东还在海底下没淤成陆地呢。不过浏河是小河，多年淤积。

到了鸦片战争以后，西方来了大船，这时候下游又有了比浏河更靠近长江口黄浦江。黄浦江条件可谓得天独厚，够深够宽，万吨轮起码可以直通龙华，同时又没有大到风高浪大不好停船的程度，水流平缓，十分靠近长江口，船只还可以借潮水进出，实在是方便得很。

相比之下，河北岸的启东，海门，南通，都没有像样的长江支流，不具备建港的条件，自然也就发展不起来。

当然现在这个三十万吨天然气船的时代，长江的风浪早就不成为问题，黄浦江也早就不够用了，所以上海先在外高桥长江南岸建港，现在也不够用了，而且上海周边沿海那条件，打死也清不出停超巴拿马集装箱船的水深来，为了保住航运地位，只能到大海之中费大牛劲建洋山港。

在现在的技术条件下，要是把整个东南沿海都抹平了重新发展，第一风水宝地大概是宁波北仑港。上海那一圈，没有洋山岛那变态搞法，条件可能还不如青岛。。。